Началось это в 2007 году с покупки племяннику соосника Lama, который поднять в воздух не получилось. Но стало интересно, и купил себе модель посерьезней классической схемы (RTF- готова к полету или все в одной коробке). Самое интересное было поднять его в воздух, симулятора не было, да и не люблю я летать в симуляторе. Постоянно заряжать один аккумулятор надоело и я стал пытаться взлететь и удержать модель запитанную по проводам от свинцового АКБ на 7Ач. Но дальше простых полетов в безветренную погоду на этом аппарате не пошло. Затем появился T-rex 450, несколько позже T-rex 250 для полетов в помещении. Интерес периодически пропадал но не окончательно. Прошлым летом был приобретен T-rex 550E DFC
http://shop.align.com.tw/product_info.php?products_id=4550И вот с ним начался прогресс в пилотировании.
(сложность в управлении любой моделью заключается в изменении положения пилота относительно модели: лево и право верх и низ для модели и пилота совпадают если быть точным, только в одном положении так что управление боком к себе, передом к себе ти т.д. это отдельные “упражнения”)
